2023 Mazda CX-50 2.5L Vehículo híbrido eléctrico de gas

2023 Mazda CX-50 2.5L Vehículo híbrido eléctrico de gas

Configuración de características destacados de Mazda CX-50 Vehículo híbrido eléctrico de gas de 2.5L

Seguridad activa

• Sistema de frenado contra el bloqueo ABS • Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.)

• Asistencia de frenado (EBA/BA, etc.) • Control de tracción (TCS/ASR, etc.)

• Sistema de estabilidad del vehículo (ESP/DSC, etc.)

Sistema de advertencia de seguridad activa

• Advertencia de salida del carril • Advertencia de colisión hacia adelante

• ADVERTENCIA DE COLISICIÓN TRASERA • ADVERTENCIA DEL LADO DE COMO

• Frenado activo • Asistencia paralela

• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril • Mantenga el carril centrado

Seguridad pasiva

• Airbags delanteros (asiento del conductor y pasajero) • Airbag lateral (fila delantera)

• Cortina de aire de seguridad lateral

• Airbag de rodilla delantero

• RECORDACIÓN DEL CINTO DESEGURADO RECORDACIÓN • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos

• Interfaz de asiento infantil (isofix)

Configuración auxiliar/de control

· Radar de estacionamiento delantero y trasero

Imágenes de asistencia para conducir

· Cámara inversa

· Imagen panorámica de 360 °

Sistema de control de crucero

· Control de crucero · Control de crucero adaptativo

· Control de crucero adaptativo a toda velocidad

· Nivel de conducción asistida L2

· Autohold (estacionamiento automático) · Asistencia de colinas (HAC)

Configuración cómoda/antirrobo

· Motor Electronic antirrobo · Sistema de bloqueo central interior

Tipo de tecla remota

· Clave remota inteligente · Entrada sin llave

· Inicio sin llave · Botón remoto

Ventajas Descripción de Mazda CX-50 Vehículo híbrido eléctrico de gas de 2.5L

Las ventajas del híbrido Mazda CX-50 se reflejan principalmente en su diseño, espacio, consumo de combustible, rendimiento de seguridad y configuración inteligente. ‌

Concepto de diseño: El CX-50 también hereda el icónico concepto de diseño "dinámico" de Mazda, con una apariencia dinámica y suave, lo que le da a este SUV un fuerte impacto visual.

En términos de interior, se utilizan materiales blandos de alta calidad, y la tecnología de costura meticulosa mejora el sentido general de grado. Los asientos y reposabrazos de terracota mejoran aún más la comodidad y la estética del interior.

Rendimiento espacial: El tamaño del cuerpo es de 4785 mm, 1920 mm, 1638 mm, con una distancia entre ejes de 2815 mm, que proporciona un espacio espacioso de asientos, especialmente el espacio trasero ha mejorado significativamente en comparación con los modelos anteriores.

Rendimiento del consumo de combustible: El sistema híbrido equipado con tecnología Toyota proporciona a los usuarios un excelente rendimiento de consumo de combustible. Este sistema de energía económico y efectivo es particularmente importante frente a los altos precios del petróleo.

Aunque la potencia de salida puede ser ligeramente leve en comparación con algunos modelos de vehículos eléctricos puros, satisface la demanda de rendimiento equilibrado en los vehículos domésticos.

Rendimiento de seguridad: Equipado con múltiples tecnologías de seguridad activas y pasivas, como el sistema de frenado contra el bloqueo, el sistema de distribución de la fuerza de freno, el sistema de control de tracción, etc., que proporcionan protección integral de seguridad para los pasajeros.

Configuración inteligente: Aunque el tamaño de la pantalla de control central puede ser menor en comparación con algunos competidores, proporciona funciones básicas de conectividad para automóviles que pueden satisfacer las necesidades de la mayoría de los usuarios. Esta es una buena opción para los usuarios que valoran la funcionalidad en pantallas grandes.

En resumen, el automóvil híbrido Mazda CX-50 se ha convertido en una opción competitiva en el mercado debido a su diseño único, espacioso interior, excelente rendimiento de consumo de combustible, rendimiento integral de seguridad y configuración inteligente práctica.

Especificación

Exterior del automóvil

Interior de automóviles

Reseñas de los usuarios reales

El Mazda CX-50 es, sin duda, un buen auto. ¡Comparta sus pensamientos sobre el uso del automóvil en los últimos dos años! La razón principal para elegir el Mazda CX-50 es que tenía una Axela Mazda 3 en casa antes, lo cual era fácil de conducir y duradero.

Además del mantenimiento básico, no había sido reparado. Seis años después, la batería experimentó una pérdida de energía durante el invierno a -25 ℃, pero no hubo otros problemas. Esta vez, todavía elegimos el Mazda CX-50 con espacio más grande, desplazamiento más grande y apariencia fría.

El CX-50 tiene un gran tamaño corporal de 4785/1920 mm y una distancia entre ejes de 2815 mm. Este tamaño hace que el espacio interior sea muy espacioso, con un aumento de 55 mm en el espacio trasero en comparación con la versión en el extranjero. La segunda fila se dobla hacia abajo, y el tronco se puede extender a una longitud de 1900 mm, lo que facilita el descanso en el automóvil para acampar al aire libre.

En términos de diseño exterior, el CX-50 también adopta el diseño dinámico de la familia, con una larga parte delantera y una suspensión frontal corta, creando una buena textura visual y deportiva. Muestra sus características juveniles y de moda.

Al momento de comprar el automóvil, también estaba interesado en la apariencia del CX-50. No hace falta decir que soy un entusiasta de la belleza.

El diseño interior es simple y elegante, y le da a las personas una sensación de amplitud y amplitud. Mientras tanto, la pantalla de control central de 10.25 pulgadas de largo no es demasiado grande y tiene una amplia gama de funciones que son aceptables.

El automóvil tiene un buen efecto de reducción de ruido y el aire acondicionado se enfría rápidamente. El asiento ofrece una buena envoltura y comodidad, mejorando la experiencia de conducción.

El modelo 2.5LCX-50 cuenta con un potente rendimiento y salida lineal, proporcionando excelentes comentarios cuando se presiona ligeramente en el acelerador. El soporte de un motor de cilindro cerrado da como resultado un consumo integral de combustible de 9.3L/100 km cuando se conduce en áreas urbanas. Para el motor de aspiración natural 2.5L, ya estoy muy satisfecho.

Raramente uso las funciones adaptativas de control de crucero y control de crucero. La razón para no usarlo es para viajes a larga distancia, y una vez que el pie deja el pedal del acelerador, se volverá somnoliento, lo que representa un peligro para viajar.

El sistema de advertencia de salida de carril, la conducción asistida por nivel L2 y la imagen de 360 grados me han brindado garantías integrales de seguridad en la conducción diaria. Especialmente en ciudades con muchos automóviles y personas, ha logrado el rendimiento final.

Es evidente que Mazda es fácil de conducir y duradero. La unidad del hombre y el caballo no es solo un eslogan, por lo que quien lo abre, solo una palabra 'abierta' es suficiente.

Como un SUV que se inclina más hacia la luz de lujo al aire libre, la versión de gasolina de la serie CX-50 es solo la tracción en la rueda delantera y no tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Esto puede ser un arrepentimiento para los consumidores en el norte que necesitan la capacidad de escapar durante el invierno.

Háblame de la suspensión no independiente del haz de torsión trasera de Mazda CX-50. Conducir es suave y estimulante, con un buen rendimiento de seguimiento sin a la deriva durante los turnos, ¡pero no es tan amigable para los pasajeros en el asiento trasero!