Bobina de encendido para Honda, Acura

Bobina de encendido para Honda, Acura

Descripción de la bobina de encendido

OE No.: 63P-82310-01

Marca: Honda, Acura

Modelo: no

Convierta la electricidad de bajo voltaje a electricidad de alto voltaje para encender la mezcla del motor

La bobina de encendido es el componente central del sistema de encendido del automóvil.

Su función central es convertir el bajo voltaje (12V) proporcionado por la batería en alto voltaje (15000-30000V) a través del principio de inducción electromagnética, conduzca la bujía para generar chispas eléctricas, enciende la mezcla en el cilindro del motor y garantice la operación normal del motor. ‌

Análisis de funciones detalladas

Función de conversión de voltaje

La bobina de encendido es esencialmente un transformador, que consiste en una bobina primaria, una bobina secundaria y un núcleo de hierro. La bobina primaria recibe electricidad de bajo voltaje de 12 V de la batería y genera electricidad de alto voltaje desde la bobina secundaria a través de la inducción electromagnética para cumplir con el voltaje requerido para la encendido por la bujía.

Si la conversión de voltaje es insuficiente, conducirá a una combustión insuficiente de la mezcla, causando problemas como la disminución de la potencia y el aumento del consumo de combustible.

Asegurar el funcionamiento estable del motor

Los motores modernos persiguen a alta velocidad y bajas emisiones, y la alta energía de la bobina de encendido es la clave para satisfacer esta demanda.

La energía de encendido suficiente puede garantizar la ignición confiable de las bujías en condiciones de trabajo extremas, como las altas relaciones de compresión.

Cuando hay un mal funcionamiento, puede haber escasez de cilindros, sacudidas o estancamientos, lo que afecta directamente la seguridad de la conducción.

Trabajo colaborativo con sistema de encendido

La bobina de encendido debe coordinarse con un dispositivo de interruptor (como un transistor controlado por ECU) para controlar con precisión el momento de la encendido. Algunos modelos usan bobinas de encendido independientes (una por cilindro) para mejorar la velocidad de respuesta y la eficiencia energética.

Si el espacio de la bujía es anormal o el cable de alto voltaje está dañado, también dañará la bobina de encendido y requerirá un mantenimiento síncrono.

Explicación complementaria

Diferencia de tipo: dividido en circuito abierto y circuito cerrado, con este último más eficiente; Algunos diseños incluyen resistencias adicionales para optimizar la estabilidad del voltaje.

Sugerencia de mantenimiento: generalmente se reemplaza cada 100000 kilómetros, pero se deben realizar controles regulares para obtener signos de erosión, grietas o envejecimiento de alta temperatura.

Resumen: La bobina de encendido es el "centro de energía" para la combustión eficiente en los motores, y su rendimiento afecta directamente la potencia de salida, emisiones y confiabilidad.

¿Qué podemos proporcionar para autopartes?

Gestar no solo proporciona a los clientes varios tipos y marcas de automóviles usados, sino que también se basa en las fuertes ventajas de la cadena de suministro de China para proporcionar a los clientes varias piezas de automóviles nuevas y de segunda mano.

¡Póngase en contacto con nosotros y proporcione un número VIN u OE para requerir cualquier tipo de autopartes!