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Correo: elaine@gestarauto.com
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Descripción del Producto
• Sistema de frenado contra el bloqueo de ABS
• Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.)
• Asistencia de frenado (EBA/BA, etc.)
• Control de tracción (TCS/ASR, etc.)
• Sistema de estabilidad del vehículo (ESP/DSC, etc.)
• Airbags delanteros (asiento del conductor y pasajero)
• Airbags laterales
• Cortina de aire de seguridad lateral
• El cinturón de seguridad no está fijo recordatorio
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
• Interfaz de asiento infantil (isofix)
• Estacionamiento automático
• Interruptor de modo de conducción
• Dirección asistida eléctrica
• Sistema de inicio automático
• Cámara inversa
• Control de crucero
• Tecnología de parada de arranque del motor
• Hill Assist (HAC)
• Motor Electronic Antilft
• Sistema de bloqueo central interior
• Sistema de relación de dirección variable
• Clave remota ordinaria
• Comienzo sin llave
• Clave remota inteligente
• arranque remoto
Diseño de apariencia: El control moderno y moderno adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar, con faros en forma de cuchillo deportivo y un diseño de cuerpo de bajo colgón. La forma general es feroz y llena de atmósfera deportiva.
Configuración: El Control Chao Cool está equipado con una variedad de características, que incluyen ruedas de 17 pulgadas, especificaciones de neumáticos 215/50R17, radar de estacionamiento trasero, control de crucero, paletas de cambio de volante, iluminación LED alta y baja y luces antiniebla LED, lo que aumenta la conveniencia y la comodidad de la conducción.
Rendimiento de poder: Equipado con un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 1.5t, la potencia máxima es de 177PS y el par máximo es de 220n · m. Combinado con una transmisión CVT continuamente variable, el tiempo de aceleración medido por 100 kilómetros es de aproximadamente 9.32 segundos, y la salida de energía es estable y suave, pero la capacidad de aceleración disminuye a altas velocidades.
Chasis y suspensión: La suspensión independiente de MacPherson delantera y la suspensión independiente trasera de múltiples enlaces están sintonizados para ser resistentes, con un fuerte apoyo al pasar por caminos baches, pero sacrificando la comodidad.
Rendimiento de seguridad: Equipado con cinco bolsas de aire estándar, advertencia de presión de neumáticos, ESP, parada de arranque del motor, estacionamiento automático, asistencia de arranque en la colina, relación de dirección variable, etc., que proporciona protección integral de seguridad.
Espacio: El tamaño del cuerpo es 4517/1799/1434 milímetros, con una distancia entre ejes de 2700 milímetros. La fila delantera tiene un amplio espacio para la cabeza, mientras que la fila trasera tiene un amplio espacio para las piernas pero espacio para la cabeza ligeramente estrecho.
Como Profesional usó el proveedor de Honda Civic, Gestar también proporciona autos usados rentables de marcas como Toyota, Honda, Volkswagen, Buick, Chevrolet, Mazda, Mercedes Benz, BMW, etc. Serie de marcas autos usados que fabricaban y vendían en China.
Por favor contáctenos para cualquier tipo de vehículos usados.
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Honda Civic 2020 Hatchback 220Turbo CVT Cool Control |
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Información básica de todo el vehículo |
Fabricante |
Dongfeng Honda |
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Nivel |
Coche compacto |
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Tipo de energía |
Gasolina |
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Hora de mercado |
2020.08 |
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Motor |
1.5L 177 caballos de fuerza L4 |
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Potencia máxima del motor (KW)/Velocidad de potencia (RPM) |
130 (177PS)/6000 |
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Torque máximo del motor (N · m)/Velocidad de par (RPM) |
220/1700-5500 |
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Caja de cambios |
CVT continuamente transmisión variable |
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Dimensiones generales (longitud x ancho x altura) mm |
4517x1799x1434 |
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Estructura del vehículo |
Hatchback de 5 puertas de 5 puertas |
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Max. velocidad (km/h) |
200 |
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Aceleración oficial de 0 a 100 km/h |
9.6 |
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Consumo integral de combustible de NEDC (L/100 km) |
5.9 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2700 |
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Distancia entre ejes delantera/trasera (mm) |
1547/1563 |
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Actualización mínima del suelo (mm) |
103 |
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Peso de la acera del vehículo (kg) |
1353 |
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Misa de carga completa (kg) |
1775 |
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Capacidad del tanque de combustible (L) |
47 |
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Capacidad del compartimento de equipaje (L) |
- |
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radio de giro mínimo |
- |
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Roz |
92# |
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Interior de automóviles
Certificación de agencia de prueba autorizada de terceros: accidentes no importantes, no incendios, no dañados por el agua
Después de encontrar la fuente de primera mano del automóvil del propietario, el especialista en recolección realizó 281 inspecciones y evaluaciones profesionales del automóvil usado a través de una agencia profesional de evaluación de automóviles usados, incluidas cada parte del motor, la caja de cambios, el chasis y el cuerpo, para garantizar que cada automóvil que vendamos sea un automóvil usado de alta calidad sin accidentes importantes, daños de agua o incendios.
2023 2.0L E: HEV Power Edition
Consumo de combustible: 0l/100 km
Milo: 6350 km
Elegí un cuerpo blanco con un kit de deportes negros, que se ve de gama bastante alta. El cuerpo es bajo, los faros son delgados y la rejilla también es muy reconocible.
No hay muchas opciones de color interior, solo negro y gris, y el material tiene un poco de sensación de plástico, pero la comodidad del asiento es buena y el envoltorio también es bueno.
El diseño de la consola central es muy razonable, y la sensación de los botones y las perillas también es buena. Aunque el interior es un poco plástico, no hay ruido anormal y no afecta mi conducción. En general, estoy satisfecho con eso.
Espacio
Aunque es un automóvil de clase A, el espacio es realmente espacioso. Tengo 175 cm de altura y me siento extremadamente cómodo sentado en el asiento del conductor, con suficiente espacio para mi cabeza y piernas.
El asiento trasero tampoco está mal, tres adultos se sientan en él, no está lleno de gente. El maletero también es bastante grande, lo que facilita el viaje de auto manipulación con la familia y almacena algunas maletas y algunos artículos varios.
Configuración
Las configuraciones de automóviles actuales son bastante sofisticadas, pero creo que la configuración de este automóvil es realmente práctica. Por ejemplo, los faros automáticos, los limpiaparabrisas automáticos, la cámara de inversión, el monitoreo de punto ciego lateral, el control de crucero adaptativo a toda velocidad, etc., todas estas configuraciones hacen que la conducción sea más conveniente y segura.
Conducción asistida
El precio de este automóvil es bastante asequible, pero realmente hay sorpresas al conducirlo. La potencia es completamente suficiente, la aceleración también es bastante rápida y el adelantamiento es fácil.
El volante es muy flexible y se puede usar donde quiera. Lo he estado conduciendo durante casi un año y no he notado ningún problema de desalineación. El sistema de suspensión también es bastante bueno, es muy estable cuando se acelera y el rollo no es obvio.
A veces tengo que apresurarme al trabajo y no tengo que preocuparme demasiado por hacer giros fuertes. Subir a la carretera es aún más libre de preocupaciones. Al activar el control de crucero adaptativo y establecer la distancia y la velocidad, puede controlarse a sí misma, lo que hace que la conducción a larga distancia sea mucho más fácil.
2023 240Turbo CVT Power Edition
Consumo de combustible: 0l/100 km
Kilometraje: 4560 km
Artesanía y textura
La aparición de Civic es realmente hermosa, de moda y dinámica, lo que está en línea con la estética de los jóvenes. El diseño de la cara delantera es bastante exquisito y atmosférico, y las líneas del cuerpo también son suaves. El interior es bastante ordinario, pero también se ajusta bastante bien al estilo de este automóvil.
La consola central tiene una ligera sensación de plástico, pero es bastante conveniente de usar. El auto nuevo tiene un olor fuerte y huele un poco incómodo.
Espacio
El espacio es realmente bueno. Tengo 178 metros de altura y me siento en la primera fila, con espaciosas cabeza y piernas. El maletero también es bastante espacioso, puede contener dos maletas grandes y agregar algunas cosas pequeñas sin ningún problema. Hay una protuberancia en el medio del piso trasero, que puede estar un poco lleno para tres personas, pero rara vez está completamente cargada.
Configuración
La configuración es bastante buena, las funciones son prácticas y convenientes. Conducir fuera se siente bastante tecnológico. Estas funciones inteligentes son bastante completas y seguras de usar, lo que lo hace bastante cómodo.
Conducción asistida
Se siente bastante suave para conducir, y la aceleración también es bastante rápida. Funciona bien tanto en la ciudad como en la carretera. El chasis también está bien sintonizado, con giro estable y cambio de carril, lo que hace que la conducción sea bastante relajada y agradable.
2023 Hatchback 240Turbo CVT Ultra Sharp Edition
Consumo de combustible: 0l/100 km
Kilometraje: 6885 km
Artesanía y textura
Realmente me gusta la apariencia de este auto. ¡El cuerpo tiene bordes afilados, dándole un aspecto tridimensional y un valor estético súper alto! Líneas suaves e impulso feroz.
En términos de interior, aunque la mayoría de ellos están en un estilo negro puro, la mano de obra sigue siendo buena y las costuras se manejan muy bien sin ningún final de hilo expuesto. Utilizo la pantalla del automóvil para escuchar música y navegación, es simple y práctica.
Espacio
Tengo 1.72 metros de altura y sentarse en el asiento trasero se siente bastante espacioso. Tengo dos puños y cuatro dedos de espacio para las piernas y sobre un puño de espacio para la cabeza, así que no me siento estrecho.
No hay problema con tres adultos sentados en el asiento trasero, pero el reposacabezas en el medio es un poco difícil. El espacio del maletero también es suficiente, y no es un problema para el uso diario de los hogares o las compras durante las vacaciones. Incluso ayudé a mi amigo a mover su casa y poner un pequeño refrigerador 65L adentro, lo que lo facilita.
Configuración
Creo que la configuración de Civic es bastante práctica, aunque no es la mejor, tiene todo lo que debería tener. Especialmente la cámara inversa, que tiene píxeles mucho más claros que mi auto alemán, estoy particularmente satisfecho con esto.
Conducción asistida
El tamaño del volante es justo, se siente bien conducir, y la dirección también es muy clara, básicamente apuntando y golpeando donde quiera.
Lo más rápido que he conducido fue de 130 yardas, y se siente bastante estable sin a la deriva. La aceleración también es buena, la potencia de 1.5T es suficiente para el uso del hogar, y no sentí que el poder no fuera suficiente.
