Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2.0L Dos ruedas Dos ruedas con distribuidor de automóviles usados en China

Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2.0L Dos ruedas Dos ruedas con distribuidor de automóviles usados en China

Configuración del Honda CR-V

• Transmisión continuamente variable

• Potencia de 178 caballos de fuerza

• Espacio espacioso y cómodo

• Cámara panorámica

• Control de crucero adaptativo

• Viga alta y baja adaptativa

• Networking Xar

• Asistencia paralela

• Estacionamiento automático

• Monitoreo de presión de neumáticos

• Asistencia cuesta arriba

• Control de crucero

• AUX externo

• Navegación GPS

• Inicio sin llave

• Techo solar panorámico

• Faros automáticos

• Aire acondicionado automático

• Soporte lumbar del asiento

• Asientos de cuero

• USB externo

• Asientos traseros doblados proporcionalmente

Ventajas Descripción de Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2.0L

Las ventajas del Honda CR-V 2019 RUI Hybrid incluyen principalmente:

El CRV Hybrid 2019 es un SUV que combina elementos de moda con características prácticas.

En términos de potencia, el CRV híbrido utiliza un motor turboalimentado de 1.5T y un sistema híbrido I-MMD 2.0L, que combina potente potencia de salida y economía de combustible.

La potencia de salida máxima del motor 1.5T es de 142 kW, con un par máximo de 243 nm; La potencia de salida máxima del motor 2.0L es de 107 kW, con un par máximo de 175 nm. La potencia de salida del motor es de 135 kW, con un par máximo de 315 nm.

Este tipo de combinación de energía no solo proporciona una potencia abundante, sino que también tiene una mejor economía de combustible

Gestar se compromete a integrar los recursos de la vasta cadena de la industria automotriz en el mercado chino, proporcionando a los clientes autos y accesorios usados de alta calidad y de baja precio.

Como un profesional de Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2.0L Proveedor, Gestar también proporciona Honda Accord, Honda Crider, Honda Odyssey, Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Breze Hybrid Hual Engine y otros autos usados de la serie Honda que fabricaban y se vendieron en China.

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Especificación

Interior de automóviles

Experiencia del usuario y pros y contras del uso de Honda Hybrid CRV durante 4 meses

Permítanme compartir mi experiencia de manejo: en primer lugar, mi objetivo al elegir un automóvil es tener un bajo consumo de combustible, calidad de marca, sin preocupación, radar delantero y trasero, imagen inversa y energía fuerte. Actualmente, puedo correr 900 kilómetros para 300 yuanes en invierno, alrededor de 3: 00-4: 00am en áreas urbanas y alrededor de las 6:00 a.m. en carreteras.

Solo puedo correr a altas velocidades varias veces al año, por lo que elegir un automóvil híbrido no está mal. Creo que debería poder superar los 1000 yuanes en verano. La energía está aumentando, el consumo de combustible es extremadamente eficiente en combustible y no necesito un automóvil eléctrico.

Hace unos días, un amigo mío condujo mi auto y dijo que lamentaba haber comprado un Tesla y que debería comprar un Honda Hybrid. Conduce muy en silencio, y esas personas dicen que tienen miedo de los problemas de la batería. ¿Todavía no es suficiente una garantía de 10 años? (Y casi no hay casos de reemplazo de batería) es una sensación de que los vehículos de combustible puro no pueden compararse.

El segundo punto es que el poder es suficiente. Aunque no puede compararse con autos eléctricos como Tesla, todavía tenemos confianza en comenzar un automóvil de gasolina puro en el mismo semáforo. Siempre me han gustado los autos de aspiración natural, y tener un motor eléctrico es simplemente increíble.

La sensación es continua, y las paletas de cambio recuperan la energía, lo cual es muy satisfactorio. Sin embargo, debe usarse junto con los frenos, y las luces de freno no se iluminarán. La conducción segura es la prioridad. El tercer punto es alabar al mago espacial de Honda. ¿Qué más espacio tiene este X5? Casi está alcanzando a su hermano mayor Urv.

Los asientos delanteros no bloquean las piernas ni se topan entre sí, y los asientos de cuero en la parte posterior se ajustan a la parte posterior más alejada. Es muy cómodo acostarse y casi dormir. No habrá baches cuando pase por caminos baches y amortiguadores, y los dos niños sentados detrás no sienten risas ni alegría.

La cuarta configuración es suficiente para mí. El radar delantero y la cámara retrovisora con indicaciones para autos eléctricos en la parte trasera (lo cual es realmente bueno, me gusta, y la cámara retrovisora también es muy clara por la noche, nunca retraso, me encanta). El aviso de la línea paralela de la línea de la línea paralela del espejo retrovisor es realmente bueno.

Además, el freno Fengdong es muy amigable para mi esposa, pero el freno activo no se puede confiar por completo. También hay un radio de giro grande, lo que facilita la gestión. La parte delantera del automóvil también es muy confiable. Quizás esta es la razón por la que no está equipado con los requisitos frontales (que es una pena).

El enfriamiento y la calefacción del aire acondicionado son buenos, y el arranque remoto también es bueno. Es posible encender el aire acondicionado por adelantado. La puerta del automóvil es gruesa y pesada, y es difícil para los niños abrir la puerta (probablemente esta es la razón de diez). Además de la bolsa de aire de seguridad, el material se ha actualizado, que es más grueso que la puerta del automóvil.

El quinto punto es que la experiencia de conducción es muy refrescante, y también es sorprendente comenzar y correr rápidamente, la experiencia de conducción híbrida es realmente mucho mejor que la gasolina pura. La apariencia son las ruedas negras y el vidrio de doble capas en la fila delantera, que son los principales factores que se valoran.

El aislamiento sólido en la primera fila de las ruedas híbridas vale más de 10000 yuanes, que los propietarios de autos de gasolina pura no pueden disfrutar (la vida está llena de baches durante varias décadas, y mi próximo auto Honda puede llegar a 50 años).

Al conducir por las esquinas, no hay sensación de inclinación, y no hay pérdida de control en la parte trasera. CRV es originalmente un cómodo SUV familiar de la ciudad, pero junto con híbrido, es un SUV joven apasionado. En términos de apariencia, esta generación ha cambiado de un tío tranquilo a un hombre joven. Somos el cívico más grande, y solíamos amar a Civic mucho. Ahora puede considerarse un sueño hecho realidad. Ventajas y análisis de desventajas:

Ventajas y análisis de desventajas:

En primer lugar, hablemos de las ventajas.

El híbrido es eficiente en combustible, con un consumo de combustible de la ciudad de más de 0.3 yuanes, que es demasiado. El consumo general de combustible es de 4.5-5.5 yuanes, y puede funcionar alrededor de 550 kilómetros en la carretera nacional durante 200 yuanes para viajar hacia y desde la ciudad, lo cual es muy fragante.

Cómodo de montar, con cómoda absorción de choque y filtrado, en general muy sólido.

Los espacios son realmente espaciosos, casi se ponen al día con los SUV de tamaño medio en la misma clase. ¿Qué tipo de interior espacioso no se puede comparar con el nuestro?

El cuero es resistente, duradero y no es fácil de romper, con mantenimiento normal y cuidado. ¿No es un Honda que no se puede romper al conducir? 5. Las configuraciones son suficientes, y 24 modelos ya están equipados con asistencia de alineación de espejo retrovisor, control de crucero adaptativo de nivel L2 y frenado activo.

Hablando de inconvenientes:

El ruido del primer neumático es un poco ruidoso de todos modos. No está equipado con Michelin, y el vendedor es un poco tacaño. Sin embargo, es mejor equiparlo con vidrio de doble capas en la primera fila. Los propietarios de autos de gasolina pura definitivamente tendrán un ruido más fuerte.

No hay bloqueo de conducción, no sé por qué no, y no hay pantalla de presión de neumáticos. Esto es muy frustrante. Solo hay una alarma de presión pasiva de neumáticos, y no hay pantalla 360 o radar delantero. Al menos hay un punto amigable con el radar delantero, ¿verdad? No hay otras deficiencias, en general todavía hay muchas ventajas, y la configuración es suficiente para mí.

En general, Honda es un buen automóvil, sin las llamativas configuraciones de los automóviles nacionales. Solo proporciona características sólidas, sin preocupaciones, eficientes en combustible y duraderas, sin muchos problemas. El mantenimiento también es barato. Honda CRV ya satisface mis necesidades para el auto en mi corazón, y me esforzaré por conducirlo durante 15 años en el futuro. ¡Realmente es un automóvil que vale la pena recomendar, y las llamadas deficiencias ya no son importantes!