Conjunto de conexión del huso de suspensión trasera/Varilla de unión adecuada para Land Rover Discovery 3 Discovery 4

Conjunto de conexión del huso de suspensión trasera/Varilla de unión adecuada para Land Rover Discovery 3

Información básica

Nombre del producto: conjunto de barra de unión

Posición de instalación: sistema de dirección

Código de fábrica original: LR0191117

Modelos aplicables: Land Rover Discovery 3 Discovery 4

Las funciones principales

Conectando dos ruedas traseras: El conjunto de la conexión del huso de la suspensión trasera/la barra de unión es un componente clave que conecta las dos ruedas traseras.

Asegurar que las dos ruedas traseras puedan moverse sincrónicamente durante la conducción, manteniendo la estabilidad y el equilibrio del vehículo.

Eje trasero estable: El conjunto de la barra de unión juega un papel en la estabilización del eje trasero en la estructura del automóvil, asegurando la seguridad de la conducción. Conecta los brazos de dirección izquierdo y derecho para sincronizar las dos ruedas, ajustar el dedo del pie y garantizar la conducción segura del automóvil.

Equilibrio y estabilidad: El conjunto de la barra de liga transmite comandos de dirección desde el volante, lo que permite que el vehículo gire de acuerdo con la intención del conductor.

Además, también sirve para equilibrar los sistemas de suspensión izquierda y derecha, asegurando que el vehículo mantenga un buen equilibrio y estabilidad al girar.

Mejora del manejo y comodidad: A través del diseño de múltiples bielas para restringir el ángulo de los puntos de conexión, el conjunto de la barra de liga puede ajustar activamente la alineación de la rueda cuando el vehículo se comprime, maximizando la tracción de los neumáticos y mejorando así el manejo y la comodidad del vehículo.

La estructura y el principio de funcionamiento del conjunto de conexión del huso de suspensión trasera/varilla de unión:

Estructura: El conjunto de la conexión del huso de la suspensión trasera/la barra de unión generalmente consiste en un brazo de control principal, los brazos de posicionamiento delantero y trasero, y los brazos superiores e inferiores.

Estos componentes trabajan juntos para garantizar la estabilidad y el manejo del vehículo en varias condiciones de la carretera.

Principio de trabajo: La potencia generada por el motor se transmite a la gran placa de engranaje (diferencial) del eje trasero a través de la caja de cambios.

Las placas de engranajes pequeños superiores e inferiores dentro del diferencial y la columna cruzada con dos pequeños engranajes de planeta funcionan juntas para ajustar la velocidad de la rueda durante el giro, mejorando así la maniobrabilidad del vehículo.

Características de nuestro brazo de control de suspensión del brazo oscilante

1. Se utilizan chips infineon y cables de Phoenix
2. El producto sufre una inspección completa de fábrica a través de pruebas de carreteras simuladas
3. Prueba de forma de onda
4. Prueba de resistencia de alta temperatura
5. Prueba de degradación térmica durante la producción y las pruebas.

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