Auto Car Motor inactivo para Zhonghua, Mitsubishi, BYD, Toyota (importado), Great Wall, Southeast, Foton

Auto Car Motor inactivo para Zhonghua, Mitsubishi, BYD, Toyota (importado), Great Wall, Southeast, Foton

Descripción del producto

Oe no.: MR984375

Marca aplicable: Zhonghua, Mitsubishi, BYD, Toyota (importado), Great Wall, Southeast, Foton

Modelo: no

Componentes para controlar la velocidad de inactividad de los vehículos de motor

El motor inactivo (también conocido como motor paso a paso inactivo) es un componente clave en el sistema de gestión del motor automotriz, que se utiliza principalmente para ajustar dinámicamente la velocidad de inactividad de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor, asegurando un funcionamiento estable del motor durante el ralentí. Su papel principal se puede resumir en los siguientes tres puntos:

Ajuste el volumen de admisión de inactividad

Al cambiar el área de sección transversal del pasaje de aire de derivación, la cantidad de aire que ingresa al colector de admisión se controla para ajustar la velocidad de inactividad.

Cuando el acelerador está cerrado, el pivote del motor inactivo se extiende hacia el paso de aire de derivación, y el flujo de aire es ajustado con precisión por el motor paso a paso para mantener la velocidad de inactividad óptima del motor bajo diferentes temperaturas o cargas (como acondicionamiento de aire encendido, carga eléctrica aumentada, etc.).

Respondiendo a los comandos de la Unidad de Control de Motores (ECU)

La ECU calcula el volumen de aire de admisión requerido en función de los datos de retroalimentación de sensores, como sensores de temperatura de agua y sensores de presión de admisión, y conduce el motor inactivo para ajustar la posición del núcleo de la válvula.

Por ejemplo, aumentando el volumen de aire de admisión durante el arranque en frío para aumentar la velocidad del motor, y reduciéndolo gradualmente a la velocidad de ralentí estándar después del calentamiento.

Respuesta y mantenimiento de emergencias en caso de mal funcionamiento

Fallas comunes: La acumulación de carbono hace que el núcleo de la válvula se atasque, lo que lleva a inactividad inestable, estancamiento o velocidad anormal.

Solución: Puede intentar apagar y restablecer o desmontar el núcleo de la válvula. Si está severamente dañado, debe ser reemplazado.

Resumen: El motor inactivo logra un control de ralentí preciso a través de la cooperación electromecánica, afectando directamente la suavidad y la economía de combustible del motor. Si se producen anormalidades, es necesario un mantenimiento oportuno para evitar riesgos de seguridad.

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